Mazda 13B-REW FD3S 16bit

Общие данные по всем блокам

FD3S 16bit v2 (красный)

Особенности

Прошивка

Для корректной работы блока необходима прошивка не ниже 1.4.0-DM0003

1.4.0-DM0003.zip

Распиновка основных разъемов

Соответствие выводов внутреннему обозначению в TunerStudio

контакт ECU	функция	канал TS
C	клапан холостого хода (ISC)	PP2 - idle
D	соленоид port air control	spark G
E	соленоид charge control	Nitrous 1
F	соленоид second air bypass	spark H
G	соленоид purge control	spark E
H	реле вентиляторов Fan 1	PP0
I	соленоид charge relief	VVT
K	соленоид Turbo precontrol	Idle - PP2
L	земля (CPU)	-
M	соленоид turbo control	Nitrous 2
O	соленоид Wastegate control	Boost
Q	форсунка Front primary	inj A
S	мотор OMP - 1	inj E
U	форсунка Rear primary	inj B
W	мотор OMP - 2	inj F
X	земля (силовая)	-
Y	форсунка Front secondary	inj C
AA	мотор OMP - 3	inj G
AB	земля (силовая)	-
AC	форсунка Rear secondary	inj D
AE	мотор OMP - 4	inj H
AF	земля (силовая)	-
AJ	земля (силовая)	-
3A	питание датчиков 5v	-
3C	датчик нейтрали (МКПП)	Table SW
3D	вход датчика кислорода (ШЛЗ)	Normal EGO
3G	соленоид pressure regulator	IAC-2
3H	датчик положения OMP	ADC6
3I	датчик положения ДЗ (full)	tps
3K	датчик положения ДЗ (narrow)	AN15
3O	датчик детонации	[1]
3Q	соленоид double throttle	PE2-flex [2]
3R	датчик положения ЭВ (NE+)	Crank
3S	датчик положения ЭВ (G-)	-
3T	датчик температуры воздуха	MAT
3U	датчик положения ЭВ (G+)	Cam
3V	датчик температуры топлива	ADC7
3W	датчик температуры топлива	CLT
3AB	земля (сенсоры)	-
4A	питание +12В	-
4C	стартер	Serial 10
4D	реле воздушной помпы	spark F
4F	реле 2й скорости топливного насоса	js10
4G	реле 1й скорости топливного насоса	FP-1
4I	реле компрессора кондиционера	IAC-1
4K	реле вентиляторов Fan 2,4	INJ-2
4L	реле вентиляторов Fan 3	INJ-1
4M	выход тахометра	Tacho
4P	выход лампы HEAT	PP1
4Q	датчик скорости автомобиля	PT4
4S	концевик педали сцепления	Launch in
4V	вход запроса кондиционера A/C switch	Serial 1
4W	датчик давления гидроусилителя руля	Serial 2
4AA	концевик педали тормоза	Nitrous in
4AB	вход A/C amplifier	Serial 7
4AC	вход парковочных огней	Serial 8
4AE	вход подогрева заднего стекла	Serial 9
4AF	выход катушки зажигания Trailing Front	spark C
4AG	вход A/C thermoswitch	Serial 3
4AH	датчик абсолютного давления в коллекторе	MAP
4AJ	выход катушки зажигания Trailing Rear	sparkD
4AK	выход катушки зажигания Leading Rear	sparkB, [3]
4AN	выход катушки зажигания Leading	sparkA

[1] В зависимости от установки джампера J-KNK каналу knock-1 либо соответствует этот вход, либо вход в дополнительном разъеме
[2] временно не реализовано управление данным каналом программно
[3] В зависимости от установки джампера J-SPK выход на вторую лидинговую катушку возможен либо с данного контакта, либо с контакта в дополнительном разъеме. При использовании 3х катушек зажигания, необходимо выставить Number of Coils: Wasted Spark в настройках зажигания. При использовании 4х, Number of Coils: Coil on plug.

Дополнительный разъем

16	14	12	10	8	6	4	2
15	13	11	9	7	5	3	1

вывод	назначение	канал TS
1	CANH
2	CANL
3	Knock 1
4	Knock 2
5	Knock GND
6	Knock GND
7	spare ADC 1	AN08
8	spare ADC 3	AN10
9	spare ADC 2	AN09
10	spare ADC 4	AN14
11	spare ADC GND
12	ign Leading Rear	spark B
13	EGT 1 +	ADC12
14	EGT 1 -
15	EGT 2 +	ADC13
16	EGT 2 -