С помощью спаиваемых перемычек, блок может быть адаптирован для использования либо с ранней версией 3UZ, либо с поздней версией. Для стандартных конфигураций на печатной плате нанесена маркировка AT5 | AT6, позволяющая безошибочно отличить перемычки.
Некоторые возможности присутствую только в одном из стандартных исполнений, например:
Однако для некоторых ситуаций может потребоваться уникальный набор возможностей
В поздней модели TLC100 присутствует шина RS-422, длинный селектор, и контроль стартера. Поэтому для работы с этим автомобилем необходимо чтоб перемычки были запаяны под схему AT5, но с некоторыми нюансами:
В такой комбинации подключение пинов STSW, ACCR будет соответствовать схеме для 3UZ AT6.
Пин THWO подключить на любой минусовой выход (например FPR)
Для всех моторов UZ без VVTi необходимо подключить G2+- на входы VV1+- либо VV2+-, так как в блоке StealthPCM для 3UZ контакты G2+- отсутсвуют
В отличие от 3uz, входы кнопок PWR и SNOW подключаются напрямую в моторный блок, а не в климат, поэтому необходимо их подключить на свободные входы. Например:
| TLC100 | 3UZ AT5 |
|---|---|
| PWR | PRE |
| SNWI | TC |
| L4 | KD |
| TFN | LGND |
Для использования 6-ступ АКПП в TLC100, так же оставляем общую схему распайки AT5 (для сохранения длинного селектора и шины rs-422).
В такой комбинации подключение пинов SR, KNK2 будет соответствовать схеме для 3UZ AT6. Соленоиды SL1, SL2, SLU, SLT - желательно подключить по схеме 3UZ AT6 - так будет меньше путаницы с настройками, так как эти соленоиды в настройках блока подписаны по схеме AT6.